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FAA擴大評估波音737舊機型程序 737MAX復飛或延期

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  中新網5月25日電 據美國中文網報道,日前,美國政府官員表示,美國聯邦航空管理局(FAA)對于波音737 MAX飛機的評估進一步擴大,已涉及到先前737機型的飛行員應急程序,這會進一步推遲737 MAX的復飛。

資料圖:波音737 MAX。中新社記者 殷立勤 攝

  報道稱,FAA并沒有質疑正在服役的舊機型的安全性,但擴大審查可能會對預期復飛所需的預期計劃增加數月時間。

  官員表示,作為FAA對737MAX機型擬修復軟件分析的一部分,該機構還在考慮改變整個737家族飛行員的訓練方式,來應對飛控電腦和其他系統錯誤推動飛機向下的情況。

  其中,這包括MAX的上一代機型737 NG,目前有超過150多家全球航空公司正在使用約6300架該機型,該機型也成為了許多航空公司短途和中程航線的主力。

  官員稱,FAA專注于重新審視這些程序的正當性,使得批準737 MAX修復程序的過程比波音、航空公司以及FAA最初所預期的更加復雜和耗時。

  “我們正在與FAA合作評估所有程序,但737 NG的安全性不存在問題。”波音的一位發言人說,該機型已經有了“20多年的服役期和超過200萬飛行小時。”

  全球范圍內有大約400家737 MAX飛機從3月開始停飛。原因是該機型的MCAS自動飛行控制系統失靈并壓低機頭,在半年多來引發了兩次致命空難,共造成346人死亡。

  據悉,正在審核中的軟件修復程序旨在讓飛行員更容易越過MCAS的控制權。

  24日,美聯航表示,將延長737MAX的禁飛期至8月3日。據稱,這會導致額外1290班次被取消。

  FAA代理局長23日表示,航空公司不需要延長對737MAX執飛航班的禁飛期。但FAA也沒有明確MAX何時能復飛。而據部分媒體報道,FAA可能在六月底批準737MAX復飛。

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